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海报新闻记者 洪金凤 通讯员 周芷如 许原彬 日照报道

盛夏八月，在山东港口日照港岚山港区南作业区，一艘满载铁矿石的大型船舶正缓缓驶向泊位，而码头岸边，各条作业线正蓄势以待。 继续了解在繁忙的生产一线，除了日夜坚守的港口职工，还有一群身着“藏青蓝”的边检站民警，同心协力守护物流大通道畅通。

过去，船到即“停”，船舶靠泊后开始通关流程，各环节依次排队等待。 继续了解如今，日照港与日照边检站协同联动，将保供稳链责任融入每一个作业环节，把流程的“起跑线”前移——船舶抵港前，日照港根据船期提前优化泊位、设备、人力等调配。与此同时，日照边检站工作人员依托自主研发的“E民宝”线上服务平台，完成船舶资料、船员信息等预检审核，实现“船未到、手续办”。船舶靠岸后，装卸作业与通关查验同步启动，进一步压减等待时间。

走进码头作业现场，由日照边检站部署的智能装备“梯口卫士”，集成红外测距与智能识别模块，24小时全天候运行，实时向情指迈博国际app新人权益回传上下外轮人员预警信息，后方指挥员即时研判、迅速处置。 延伸阅读另一边，港口则按照“一船一策”方案精准组织装卸，机械调度时间精确到分钟。

一边是边检站的“无感”查验，一边是港口的“有感”响应，这条“协同链”拧成一股绳，助力船舶靠泊即可开工作业，整体通关效率较传统模式提升30%。

“以铁矿石为例，早卸完、早发运，货物就能提前抵达临港钢厂，及时满足腹地生产原料需求。”日照港岚山散货迈博国际app新人权益生产调度迈博国际app新人权益副主任仲崇德算了一笔账，“这不仅是简单的提速，更是保供保畅的底气。”

日照港与口岸单位高效协同作业的“成绩单”，远不止于此。

面对粮食船舶集中到港的需求，日照港主动对接口岸单位，开通“监管协同、快检快放”的绿色通道，构建起“口岸协同、港企联动、智慧调度”的生产体系；立足大宗散货需求攀升，依托路港合署办公，精准掌握列车预到、车流排布信息，打通“卸—堆—取—装”全链条高效闭环；针对件杂货对时效要求高、装卸环节多的特点，联合口岸单位协同发力，创新实施“船边直提、抵港直装”作业模式，实现货物到港与装船发运的无缝衔接……

“船到即作业、完货即离港，在这里接卸货物，我们心里踏实！”一位腹地钢企物流负责人说道。从通关环节的“并联”到全链条的“闭环”，日照港与口岸单位的协同联动正从“点对点”向全覆盖延伸。

未来，日照港将继续深化与口岸单位的协作机制，把效率的“加速度”转化为保供的“硬支撑”，把服务的“含金量”转化为客户的“好口碑”，在港城“共我”的境界中持续发力，为区域经济高质量发展注入源源不断的新动能。